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摘要： 英特爾宣布，與谷歌旗下的自動駕駛公司W(wǎng)aymo展開合作，打造適用于任何路況的Level 4級和Level 5級自動駕駛計算平臺。

英特爾與Waymo合作，打造完全自動駕駛計算平臺 | 鈦快訊        

鈦媒體快訊 | 9月19日消息：北京時間今日凌晨，英特爾宣布，與谷歌旗下的自動駕駛公司W(wǎng)aymo展開合作，打造適用于任何路況的Level 4級和Level 5級自動駕駛計算平臺。

Waymo在聲明中稱，“英特爾的技術(shù)支持我們汽車內(nèi)部的先進處理能力，該公司有能力滿足Waymo的大規(guī)模生產(chǎn)需求。”

菲亞特克萊斯勒汽車公司在兩家科技巨頭的合作當(dāng)中起到了關(guān)鍵性的紐帶作用。

自2015年以來，Waymo自主開發(fā)的克萊斯勒Pacifica小型貨車就采用了英特爾英特爾的傳感器處理技術(shù)、通用計算以及連接技術(shù)。雙方都希望在這個基礎(chǔ)上，能夠通過進一步合作，讓自動駕駛車輛擺脫人為干預(yù)，進而實現(xiàn)在任何路況下的自動駕駛。

雙方合作的基礎(chǔ)是，Waymo一直在致力從內(nèi)部構(gòu)建其傳感器和計算技術(shù)，目前正在與英特爾聯(lián)手將更多芯片廠商的處理器集成到自己的計算平臺中，而對于英特爾來說，這家公司也正在通過與行業(yè)頂尖公司的合作，搶占自動駕駛計算領(lǐng)域的先機。

今年3月份，芯片巨頭英特爾宣布斥巨資153億美元收購以色列ADAS公司Mobileye。近期，英特爾又計劃在美國，以色列和歐洲建立一個Level 4的自動駕駛車隊，全面進行測試，第一批車將在今年晚些時候上路，整個車隊的規(guī)模將將擴展到100多輛汽車。

同時，Waymo也在不斷擴大自己的合作伙伴名單。從Google內(nèi)部獨立后，Waymo在6月份與租賃汽車巨頭Avis達(dá)成協(xié)議，幫助運營后者的的自駕駕駛小型貨車隊伍。前不久，Waymo又表示，它將與共享出行平臺Lyft展開合作，意欲借助出行平臺實現(xiàn)自動駕駛技術(shù)的落地。

對于科技公司來說， 布局自動駕駛的難點除了計算平臺的構(gòu)建，還有深入整車制造環(huán)節(jié)，在這方面特斯拉無疑占有更多優(yōu)勢。谷歌旗下的Waymo雖然已經(jīng)在芯片領(lǐng)域和整車制造領(lǐng)域都有明確的合作伙伴，但是這些合作關(guān)系顯然是開放狀態(tài)。據(jù)了解，與谷歌合作之外，Mobileye和英特爾正與寶馬和菲亞特-克萊斯勒結(jié)盟，以打造全行業(yè)的自動汽車平臺。

前百度自動駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁曾表示，要想實現(xiàn)更高的合作粘合度，谷歌在未來兩年必然要出手收購或者控股一家汽車制造商。

谷歌的決心是否足夠，讓我們拭目以待。

（廈門網(wǎng)站建設(shè)文章來自百度新聞）